Конструкция ворот
Жесткая конструкция полотна.
Бытует мнение что прогиб полотна (рис) связан с недостаточной мощностью механизма перемещения. Но это не так. Дело в том исходя из своего названия механизм перемещения служит лишь для того чтобы осуществлять перемещение полотна ворот.
«Держать форму» обязано полотно ворот и если конструкция не позволяет этого добиться и полотно ворот со временем приобретает форму параллелограмма или «гармошки» то никакой механизм перемещения не может помешать этому процессу.
Пример жесткой конструкции ворот.

Примеры трансформаций нежестких полотен ворот.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Естественно сварить полотно с наполнением «крест накрест» или другой «упрощенный» вариант дешевле.
Плюсы и минусы конструкций с накатным роликом.
Чтобы как то продлить срок службы ворот с недостаточно жестким полотном используют ловушку и накатной ролик. Штука полезная и интересная. В закрытом состоянии она разгружает полотно ворот и таким образом продлевает срок их службы. Но у этого решения есть один существенный недостаток. Это конструктивное решение рассчитано на бетонирование фундамента ворот и столбов как единое целое.

А также ловушку нужно надежно фиксировать на столбе так как она воспринимает серьезные нагрузки что как правило не делается а ушлые монтажники устанавливают ловушку таким образом чтобы ворота не накатывались на ловушку а просто входили в нее. В противном случае со временем она отваливается и приходится делать выезд по гарантии.
В противном случае может возникнуть ситуация когда полотно ворот начинает «бить» в ловушку или находиться над ней. Возникает ситуация когда необходимо отрегулировать ворота по высоте ловушки. И тут возникает следующая проблема:
Регулирование верхнего опорного ролика и нижних кареток.
Проблема в том что в «недорогих» конструкциях этих регулировок просто нет. Т.е. нижние каретки, ловушка и верхний опорный ролик установлены на сварку и никак не регулируются.
![]() |
![]() |
![]() |
|
Поэтому если это потребуется то вам придется срезать сварку , регулировать ворота и приваривать их заново. Для этого потребуется работа как минимум (если ворота не тяжелые) 2 человек в течение дня. Естественно выезд такой бригады будет стоить недешево.
Регулировки в нашей конструкции.
В нашей конструкции предусмотрены все необходимые регулировки. Они достаточно просты и многофункциональны и поэтому регулировку этих ворот может выполнить 1 человек в течении 10-15 минут.
Во время установки, а также при последующей эксплуатации ворот предусмотрены регулировки.
Регулировка горизонтали

Полотно ворот регулируется по уровню в проеме за счет поднятия нижних кареток.
Регулировка вертикального положения


Наклон полотна ворот и удержание его в вертикальном положении обеспечивают верхние ролики.
Верхние ролики имеют резиновую оболочку и установлены на подшипники, что обеспечивает бесшумность хода. Подшипники надежно защищены от попадания внутрь воды, работают в любую погоду. Крепление верхнего ролика к столбу выбирается в зависимости от материала самого столба и наличия закладных. Соединение пластины верхних роликов с крепежом позволяет в широких пределах регулировать их местоположение.
Регулировка направления движения.

Сдвиг по пазам нижних кареток позволяет осуществлять регулировку направления движения створки. Нижние каретки могут быть подняты на величину резьбы болтов в опоре.
Регулировка нижних кареток.

Нижние каретки также имеют собственную регулировку для устранения эффекта переваливания створки.
Гарантированная стабильность.

Опора - надежное основание для установки ворот, облегчает установку, обеспечивает соосность нижних кареток, компенсирует не качественную бетонировку, имеет специальное место для установки привода, обеспечивает стабильное взаимоположение рейки и зубчатого колеса привода.
Необходимость в регулировке ворот может возникнуть и по другим причинам:
- Изменился уровень дорожного покрытия в проеме ворот (положена плитка, или ее «выперло» в течении зимы).
- Заказчик решил изменить просвет под полотном ворот, например из за снега.
- Наклонился приемный столб или столб на котором установлен верхний опорный ролик.
Правильность геометрической формы.
Есть еще один минус нежесткого полотна ворот: очень трудно избавиться от таких отклонений как седлобразность и отклонение от плоскости. Сварить нежесткую конструкцию правильной формы достаточно сложно – полотно может прогнуться даже под собственным весом, и если все же и получается это сделать, то все равно оно легко отклоняется от плоскости в процессе доставки и дальнейшей эксплуатации. В итоге получается так называемый «вертолет». Проявляет себя он довольно просто. Вы выставляете полотно параллельно одному столбу а у другого столба полотно как бы наклонено.

Естественно заказчику это не нравится. Конечно, можно попытаться выгнуть полотно в уже установленном состоянии – такая конструкция позволит сделать и это, но процесс такой рихтовки по месту тоже не каждому может понравиться и выглядит как то «несолидно» Седлообразность определяется по разному зазору между трубой периметра ворот и отделкой.
Слабая сопротивляемость ветровой нагрузке.
Еще одна неприятная штука. Нежесткое полотно при движении к улавливателю раскачивается от ветра и потому может не попасть в него удариться в него. Соответственно останавливается оно уже не от концевого выключателя а от защиты на усилие. В приводах Came например его нет и потому двигатель может просто сгореть. Кроме того, удар полотна может оторвать улавливатель и попортить на нем и на полотне краску.
Конструкция улавливателя.
Улавливатели для ворот могут быть самых разнообразных конструкций.
Конструкция нашего улавливателя.
Улавливатель обеспечивает визуальную герметизацию проема, имеет место для установки фотоэлементов, направляет створку ворот при сильном порыве ветра. Вставка дополнительно герметизирует проем, имеет место для установки фотоэлементов и сигнальной лампы, а также скрывает монтажные сварочные швы.


1 Усиленный крепеж на анкера.
2 Съемные лепестки(направляющие пластины, ушки) – их можно менять, к тому же болтовое соединение смотрится аккуратнее.
3 Резиновый отбойник - спасает полотно от ударов и спасает красочное покрытие.












